乐高颇受欢迎的豪华收藏家系列（UCS）模型自年首次推出以来一直是星球大战主题的旗舰产品。大多数模型都是对各种载具的高比例还原，比如A翼星际战机。不过有一小部分是更接近于人仔比例的模型，特别是UCS千年隼和UCS奴隶一号。乐高集团最新的UCS模型便遵循了后面的这种模式，为粉丝们带来了近人仔比例的帝国怪兽，AT-AT全地形装甲步行机。AT-AT是迄今为止第二大的星球大战套装，有片颗粒，仅比UCS千年隼少了不到件零件。它有九个人仔，包括卢克·天行者、维尔斯将军、两个AT-AT驾驶员和五个冲锋队员，将于月26日开始发售，售价为元。下面就让我们跟着TheBrothersBrick一起来看看这件庞然大物吧！
开箱和内容
正如你所预料的，这件接近片颗粒的大套装，也有着相对应的乐高史上最大尺寸的包装规模。盒子的大小与其他顶级套装类似——比如泰坦尼克号和UCS帝国歼星舰，不过它在宽度上要小一点儿，所以给人的感觉要高一些。
盒子的正面有成人收藏系列乐高包装所有常见的元素，包括黑色的背景、灰白通栏和简洁的文字。不过，乐高对这件套装包装的侧面设计有点儿意思，使它也从不同角度展示AT-AT。令人惊奇的是，盒子的底部也是如此，你可以看到很少能见到的AT-AT的脚底是长啥样子的。
打开盒子后，你会看到一些很酷的非乐高星球大战元素。外盖上有一个帝国的徽章和霍斯星球的插图，而内盖上有一个监视镜头，可以看到接近中的AT-AT们。
像其他这种规模的套装一样，零件并不是直接放在盒子里的，而是被分割到更小的内盒中。乐高似乎终于掌握了以合理的方式分包这些盒子的方法，因此四个内盒被编号为-4，并包含了它们自己的说明手册和该步骤所需的零件。这些盒子拼在一起便构成了霍斯星球上的AT-AT队伍的大插图。
在最近的泰坦尼克号中，我们发现很容易将该套装的三个盒子分给三位拼搭者来同时进行拼搭。不过，这点在这里就比较难做到了，因为AT-AT并没有被分成几个独立的部分。盒子I里面包含了底盘和上肢的零件，盒子II有下肢，盒子III有身体，盒子IIII有外壳和头部。不过做一些分工拼搭也是有可能的，因为身体在很大程度上是独立于底盘的，所以两个人也许可以通过协调搭配来做一些同步配合工作。
把所有的盒子都翻过来，你就可以铺设一条AT-AT穿过雪地的道路。
每个盒子都有自己的说明书。乐高集团继续使用纸板信封来装说明书，这就保证了手册送达时的完好性。虽然零件数在四个内盒中分配的很均匀，但小册子的厚度却相差的很大，第三本最厚，有页，而第二本只有60页，因为其中包括了四个相同构造的小腿部分。
手册的第一页包含了对AT-AT、乐高模型及其设计特点的介绍，以及对该套装的设计师HenrikAndersen的介绍。这些特别的内容分布在四本小册子中，所以在整个拼搭过程的不同阶段，你都会读到一些有趣的内容。最后一页是独立的、定期发布的乐高AT-AT套装的时间轴（并不包括一些赠品套装或倒数日历迷你模型）。
现在让我们来看看零件。这件套装中并没有太多值得强调的元素，但也确实有一些重新着色的元素。
先从大型机械转盘开始。它一直都是以浅灰色的底座和黑色的齿轮为配色，但在这里，黑色的顶部被换成了深灰色的，你会得到八套。另外值得注意的是，新的科技孔臂有另一侧的销孔，乐高称之为翻转孔臂。该零件在年早些时候推出，有螺柱和5螺柱两种长度，目前为止只出现过黑色的。但在这里提供了6个浅灰色的。
其他几个值得注意的重新上色元素是在机械组路虎卫士中首次亮相的大车轮，之前只有黑色的，在这里得到了浅灰色的涂装。还有带圆角的4x4光面板，它在超级马力欧主题中只有几种颜色可供选择。套装包括两对这种车轮和光面板。
最后是新元素。首先是3L长的无摩擦销和止动元素，它们实际上是在今年早些时候的达斯维达冥想室中首次亮相的，但对许多人来说很陌生，一共包括六个。其次，还有唯一一个全新元素：类似于现有大型黄色齿轮四分之一的圆齿轮。当四个齿轮组合在一起时，它们会形成一个直径为螺柱的圆，你将得到八个它们。拼搭者们肯定会发现它们与乐高集团今年早些时候发布的其他x圆形机械梁搭配在一起时非常好用。
套装中只有少量的印刷元素，除了人仔之外，没有一个是新的。还有一张非常大的贴纸，但上面图案不多。发光墙壁装饰了AT-AT的内部，而反抗军基地的护盾发生器则在驾驶舱内的2x6光面板上。当然，还有UCS标配的信息牌。
拼搭过程
第一盒拼搭从底部和腿的上半部分开始。有十个带编号的零件袋，横跨四个拼搭步骤，再加上一个单独的袋子，里面有大轮毂（其中有两个轮毂是我刚才提到的路虎卫士的轮毂，另外两个是常见的六辐条样式）。
对于这种规模的套装来说，拼搭肯定是以一个牢固的科技框架开始，这个框架由许多机械梁穿过垂直孔臂构成。
很快，我们会将底盘核心翻转过来，开始添加细节——这是模型中的第一个外部细节。这里将是AT-AT的腹部，在后面的中心位置，你可以看到卢克切开的小舱门，用来扔进他的热能引爆器。舱门只是为了展示，并不能真的通向内部，只是一个大约螺柱深的凹槽。
现在核心底盘已经完成，是时候开始做腿部了。虽然第一个盒子里面只有腿的上半部分，但它们已经让我们可以很好地了解如此大的模型到底是如何用四条可动的腿来站立的。腿部的主要关节是用大型机械转盘齿轮制作的，用蜗轮蜗杆固定。这种技术已经被机械拼搭者所熟知，但直到现在还没有出现在任何官方套装中，因为即使是乐高的大型机甲——比如23百兽王Voltron也不需要支撑太多的重量。当然，使用蜗轮意味着腿部不能用手来摆姿势，你需要转动蜗轮来移动关节。乐高官方的解决方案是附带了一个砖块拼成的工具，我们稍后会聊到这个东西。
四条腿是以相同的对称结构拼搭的，在这里你会遇到第一次真正意义的重复拼搭。上图中的机械框架完成后，它们被包上灰色的板和光面板作为外观装饰，然后连接到底盘上。每条腿的底部都有科技销，腿部的其它部分将连接在那里。
在第一部分拼完时，所有的四条腿都连接在一起，你就会看到这个奇怪的生物。让我们抓紧时间完成腿部的制作，因为这造型着实让人感到害怕。
盒子II里面有3个带编号的袋子，分布在三个拼搭步骤中。这也是最薄的一本说明书，因为整个盒子是由四个重复的小腿部分组成的。
腿部从一个多面结构开始，其设计与帝国探测机器人的中央结构非常相似：一个螺柱朝外的八角形核心，上面连接着光面板结构。
每只脚都有四个相同的侧面，然后是第二种样子的另外三个侧面，而最后一个侧面是独一无二的。你要重复拼6个脚的外部结构，这可不是什么有吸引力的拼搭体验。
不过脚上有一件事很有趣，那就是隐藏在底部的橡胶轮胎。轮胎的侧壁就在脚底下一毫米左右的地方突出来。这个模型足够重，所以它仍然会是平整的，但是橡胶轮胎在你把AT-AT摆在任何表面上都能提供很好的抓地力。这是乐高以前利用过的技术，例如在火焰大地机甲中，坦率地说这真是一个天才设计。
距离我上次建造乐高的常规“人仔比例”AT-AT套装已经过去好几年了。我记得它们总是与人仔的比例不一致，不过仍然相当大。到目前为止，在建造UCSAT-AT的过程中，我可以看出它有点大，但直到我完成了脚部，可以将它们与人仔进行比较时，才真正意识到这套装有多大。是的，这肯定比以前的AT-AT要大得多。
现在让我们把小腿连接到脚上。它们与上半部分腿部非常相似，机械框架包覆着板和光面板的外壳，顶部有一个大的转盘齿轮用于膝关节。在这个阶段只有一部分外壳，其余的将在连接腿部后再被添加上。
不过在这里我们可以看到新的四分之一圆齿轮是如何运作的。与肩关节和膝关节不同，脚踝可以自由移动，四分之一圆齿轮上有齿轮滑道。这使得连接非常牢固而灵活，尽管它的运动范围相当有限。
一旦我们把腿和最后一点装甲层连接起来，盒子II就完成了，底盘现在立在它的完整高度，看起来像一只奇怪的机器狗。底盘的上表面有板和光面板的混合，但我们将在盒子III中建造的身体基本上是独立的。在汽车领域，这将是一种车身框架设计，因为车身通过几个关键连接螺栓固定在底盘上，并且以后可以轻松拆卸。
让我们继续讨论这个身体。三号箱里有2个带编号的袋子，横跨六个拼搭步骤，另外还有一个袋子装着一些大型的机械摩托车车轮和其他一些零件。
身体的制作方法与底盘的制作方法基本相同，都是由一层坚实的科技孔臂组成，不过这次它没有那么厚，因为它不会支撑那么多的重量。
因为AT-AT的身体有倾斜的侧面，所以框架的前部和后部用铰链砖向中心倾斜。外侧的边缘用球形关节连接，乐高巧妙地将球形关节的母端安装在转盘上，方便对准方向。
AT-AT并不是只